Convoyeur aérien - Monorail manuel - Série 500 - Aménagment de poste de travail avec un monorail manuel série 500
Convoyeur aérien - Monorail manuel - Série 500 - Transbordeur pour une installation de traitement de surface
Convoyeur aérien - Monorail manuel - Série 500 - Zone de stock pour traitement de pneu
Rail de section 60mm×68mm×épaisseur 4mm.
Trolleys dotés de galets avec roulements en acier.
Température maximun d'utilisation 250°c.
Le monorail manuel série 500 peut être motorisé sur certains tronçons (y compris des aiguillages) grâce à une motorisation latérale. Il peut aussi recevoir pour des sections à motoriser plus longues, une chaîne d'entraînement des trolleys (Voir birail série 3000).
Brochure monorail manuel série 500
Possibilité de réalisation en rails inox et trolleys inox (Voir monorail manuel série 500 INOX).
Trolley de base
Trolley court
Trolley palan
Chariot automoteur
Trolley long 600mm
Trolley long 1000mm
Des équipements spécifiques peuvent être réalisés sur demande. Par exemple l'intégration de systèmes de levage particuliers, de pesage, des balancelles support des pièces à transporter, etc.
Les aiguillages, les plaques tournantes peuvent être commandés manuellement ou par vérins pneumatiques.
Motorisation d'aiguillages sur convoyeur manuel.
Le convoyeur manuel peut être motorisé sur certaines zones.
Ici sur 2 voies paralléles avec aiguillage en motorisation latérale pour une avance des palonniers en pas à pas.
Les rails escamotables permettent la continuité du convoyage au passage de portes du type à rideaux.
Exemple convoyage au travers d'une cabine de peinture à portes à rideaux, d'un tunnel de séchage, d'une étuve coffre fort. Les rails escamotables peuvent être associés par une même commande.
Ici 3 rails escamotables pour entrée sortie d'un four de cuisson.
Les élévateurs ou monte et baisse permettent les changements de niveaux, facilitent les opérations de chargement ou de déchargement.
L'élévateur est équipé d'un palan pneumatique ou électrique.
Pour des charges légéres il pourra être doté d'un vérin pneumatique dans certains cas.
Palonniers du convoyeur pour four de cuisson, manipulés à l'aide d'une perche.
Des poutres roulantes sur un transbordeur peuvent venir compléter l'installation de convoyage manuelle.
Le monorail manuel série 500 peut être utilisé en transbordeur. Ici pour l'introduction de plusieurs charges en même temps dans un four de cuisson, pour diminuer le temps d'ouverture des portes.
Dans certains cas, l'installation peut être organisée en convoyeur gravitaire.
CONVOYNORT peut prendre en charge l'ensemble du besoin client autour du convoyeur. Par exemple la réalisation de prototypes de balancelles spécifiques ou palonniers pour l'accrochage des pièces à transporter.
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