Las trolleys de la puerta corredera son protegidas a la interior de raíl del transportador.
El perfil del monorraíl es utilizado a la vez como una protección y como un raíl de guía para los trolleys.
Dentro del camino de rodamiento, los trolleys móviles equipado de rodamiento de bolas y de guías laterales rinden los desplazamientos de la puerta corredera agradable por una ausencia total de fricción. La puerta corredera es manipulada sin esfuerzo.
El raíl de la puerta corredera es suspendido a la pared y al techo.
Las piezas de enganche (brida de fijación) del raíl a la pared o al techo, mantienen el raíl utilizado en camino de rodamiento para la puerta corredera. Las bridas de fijación son concebidos para reducir al máximo la espacia entre la pared y la puerta corredera.
Concebida en una o varias secciones, la puerta corredera es equipado de trolleys móviles a cada unión de puerta. La puerta corredera puede avanzar o retroceder con la ayuda los trolleys montó en tren.
El camino de rodamiento de la puerta corredera puede ser completado por de las curvas horizontales. El circuito de la puerta corredera toma entonces la forma de un L.
La apertura y el cierre automático de la puerta corredera pueden ser efectuados por trolleys motorizados.
Un cilindro neumático puede ser utilizado para una peque&ntild;a línea recta.
Las dobles puertas correderas automáticas serán arrastrados por de las cadenas motorizados.
Para las aplicaciones que exigen un alto nivel de limpieza, los raíles, las curvas horizontales, los trolleys, las bridas de fijación, pueden ser construidos en acero inoxidable.
La puerta corredera CONVOYNORT es concebida para ser fácil a instalado.
